1/10 SCX10 III Jeep JT Gladiator Rock Crawler with Portals RTR

2,400 ر.س







كراولر SCX10 من شركه اكسيال بتصميم دقيق جدا التفاصيل لسياره الجيب JT Gladiator


اللون رمادي غامق ومتوفره باللون الاحمر

مزايا السياره :


  • غطاء محرك V8 متماثل ، وغطاء ناقل الحركة ، وغطاء علبة النقل وحماية المحرك مع تحسين مظهر القياسات وإضافة وزن أمامي
  • ناقل الحركه مزود بتقنيه DIG وظيفته يقفل الدفرنش الخلفي وينقل الحركه الى الدفرنش الامامي مع نصف قطر دوران اضيق والوظيفه هذي

تقدر تتحكم فيها من خلال الريموت كنترول .

  • يتيح لك خيار ناقل الحركة ثنائي السرعات (تحتاج شراء بعض القطع ) زيادة سرعة السيارة بنسبة 40٪ تقريبًا.
  • يمكن للسائقين الاختيار بين خيارات النقل DIG وسرعتين ، أو تشغيل كلاهما باستخدام جهاز إرسال رباعي القنوات ومضاعفات (وهو غير مدرج مع السياره).
  • تروس مزوده بتقنيه توزيع الحركه على الكفرات في حال دخول السياره في الرمل الناعم وعلقت به يمكنها الخروج بنفسها بهذه الميزه وايضا في

استخدامها في المناطق الوعره الميزه شبيهه بنظام الدفلوك في السيارات الحقيقيه


  • يشتمل هيكل Jeep® JT Gladiator الأصلي على أكثر من 20 قطعة مصبوبة بالحقن بما في ذلك الصندوق الخلفي والاعمده التي فوقه ومقابض الأبواب والمرايا وفتحات غطاء المحرك والمزيد.


  • مكان البطارية المركزي الجديد يعمل على تحسين توازن الهيكل مع المحرك الأمامي. وتستطيع تركيب بطاريه ليبو بنفس المكان بحجم يتناسب مع

مكان البطاريه وغالبا ستكون اصغر من المعتاد

  • مساعدات (جمبينات) صلبه بنظام ضغط الزيت وسهله التجديد في حال تعطلت


  • جميع التروس في السياره في ناقل الحركه والبوابات معدنيه لتوفير اقصى قدر ممكن من المتانه تحتوي السياره على 23 ترس معدني


  • المواد المحسّنة تزيد من المتانة والصلابة مع الحفاظ على درجات تحمل أكبر للتخلص من معظم الطين في المناطق الطينيه


  • تعمل الكرات المحورية المعدنية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في جميع نقاط التعليق على زيادة المتانة وعمر التآكل من أجل التعامل - -

المتسق.


  • المعادن المستخدمه في السياره غير قابله لصداء


  • تعمل هندسة التعليق المحسّنة على تقليل التواء عزم الدوران مع ضبط تناسق الهيكل الخارجي يشمل ذلك توزيع الوزن والتماسك
  • كفرات بعرض 13.9 inch مع شاصي اطول يحاكي السياره الواقعيه من Jeep® JT Gladiator .
  • يضيف التصميم الداخلي المفصل مع السائق المصبوب إلى المظهر الواقعي للمركبة.
  • سهوله فك البودي واعاده اغلاقه
  • ريموت كنترول سبكتروم DX3™ DSMR® سبيد كنترول 40 امبير وايضا رسيفر سبكتروم
  • سيرفو من شركه سبكتروم يتحمل 15 كيلو وجميع الاجهزه المضافه في السياره مقاومه للماء



لهواه سيارات الكراولر السياره قمه في الجوده وجمال في كامل تفاصيل السياره ونظام تعليق قوي ومطور بالاضافه الى تحكم جيد جد في السياره




  • 2,400 ر.س

ربما تعجبك