أنشئ القيادة الخاصة بك على الطريق مع إصدار RS4 SPORT 3 CREATOR RS4 Sport 3 Creator Edition
هي أول سيارة سباقات من HPI تقدم هيكلًا مبنيًا بالكامل وجاهزًا للقيادة ، وجاهزًا لك لإضافة اختيارك الخاص
من الهيكل والعجلات والإطارات والإلكترونيات! هذا هو أنقى شكل من أشكال RC على الطرق التي تنتظر فقط لمساتك النهائية لجعلها في كل ما يمكنك أن تحلم به:
سيارة عضلية ، أو سيارة تزلج ، أو سيارة شارع ، أو متسابق رياضي أو حتى سيارة رالي!
بغض النظر عن نوع الحركة التي تفضلها على الطريق ، يمكنك السير على الطريق والقيادة في وقت قياسي! إليك كل ما عليك فعله لإنشاء سيارة أحلام RC الخاصة بك:
ابدأ مع هيكل السيارة المثالي للرحلات
هيكل RS4 Sport 3 هو أحدث تطور لتصميم HPI Racing على الطرق الوعرة. إنه يتميز بمحرك دفع محكم الإغلاق وعالي الكفاءة ومدعوم بمحمل كروي لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة مع تقليل الصيانة.
تصميم التعليق مأخوذ مباشرة من تكنولوجيا السباق ذات الحجم الكامل والحجم ، مع تعليق عظم الترقوة المزدوج المزود بامتصاص الصدمات المملوء بالزيت.
نظام الدفع المغلق بالكامل عدم وجود تروس مكشوفة أو أحزمة أو أجزاء مجموعة نقل الحركة لتعلق بالصخور أو الأوساخ ،
كما يتيح لك تصميم التعليق المتين ضبط السيارة لجميع أنواع ظروف القيادة ،
من سباقات النوادي إلى الانجراف.
هذه سيارة كاملة المواصفات وجاهزة لأي شيء! اختر الجسم المطابق المفضل لديك! عندما تقوم بتخصيص RS4 Sport 3 Creator Edition ، فإن الخطوة الحاسمة في الحصول على المظهر الصحيح هي تحديد الجسم المناسب! لا يهم ما إذا كنت ستصنع سيارة قوية أو تستورد أو تنجرف أو سيارة سباق ، لدى HPI Racing مجموعة هائلة من أجسام النسخ المتماثلة المذهلة للاختيار من بينها!
-----
هيكل مصبوب من قطعة واحدة يتكون الهيكل الرئيسي RS4 Sport 3 من قطعة واحدة من البلاستيك المقوى ويتميز بنفق ناقل الحركة المصبوب أسفل المنتصف تمامًا مثل السيارة الحقيقية. إنها خطوة أبعد من أي سيارة ذات هيكل حوض بلاستيكي متوفر اليوم.
تصميم تخطيط ملف التعريف المنخفض كانت إحدى الطرق التي قدمنا بها لـ RS4 Sport 3 أفضل تحكم ممكن هي التأكد من أن جميع المكونات تتلاءم مع أدنى مستوى ممكن في الهيكل. هذا يعطي السيارة مركز ثقل منخفض بشكل مذهل لتعزيز قدرات المنعطفات.
تقبل محركات البرشلس
يتميز نظام الدفع في RS4 Sport 3 بتروس معدنية قوية للغاية في كل من التروس التفاضلية الأمامية والخلفية ، ومحامل كروية وأجزاء معدنية وأجزاء المحور. هذا يعني أنه يمكن أن يتحمل قوة الأنظمة الفائقة القوة وتستطيع استخدام ما يصل إلى 3S LiPo من الطاقة!
تحدث إلى موظفي خدمة متجر الهوايات للمساعدة في تحديد أداة التحكم في السرعة الإلكترونية الأفضل لك!
يناسب مجموعة كبيرة من البطاريات يمكن أن يتلاءم هيكل RS4 Sport 3 مع حزم الليثيوم بوليمر والنيكل والكادميوم بأحجام مختلفة ، بما في ذلك حزم Ni-MH الطويلة جدًا المكونة من 7 خلايا. مهما كانت متطلبات الطاقة الخاصة بك ، يمكنها الاحتفاظ بكل شيء! حزام سميك ذو خطاف وحلقة يثبت العبوة بإحكام في مكانها ، ومسامير كتلة بطارية بسيطة في مكانها للسماح لك بضبط توزيع الوزن للأمام أو للخلف لمزيد من التوجيه أو التسارع.
دفع رباعي كامل الوقت تتميز RS4 Sport 3 بالدفع الرباعي طوال الوقت لتمنحك أكبر قدر من التحكم والدقة على الطريق أو المسار. يتم تشغيل جميع العجلات الأربع بواسطة تفاضل تروس للخدمة الشاقة في الأمام والخلف ، تمامًا مثل السيارة الحقيقية. يمنحك الجر الإضافي مزيدًا من التسارع والتحكم في المنعطفات لتحقيق أقصى قدر من الثقة والمتعة.
محرك رمح مختوم تتميز مجموعة نقل الحركة لجميع طرازات RS4 Sport 3 بالمحرك المركب طوليًا في الهيكل المصبوب ، بجانب عمود الدفع الطويل الذي ينزل أسفل مركز السيارة. تم إغلاق مجموعة الدفع بالكامل ، بما في ذلك عمود الإدارة المركزي وفرق التروس ، تمامًا لمنع الأوساخ والصخور والحطام من إتلاف أو ربط مجموعة القيادة. تدور عمود الإدارة والفرق والمحاور على محامل كروية لزيادة كفاءة نظام الدفع.
عمود قيادة ذو وصول سفلي يمكن الوصول بسهولة إلى عمود الإدارة المركزي الذي يربط التفاضلات الأمامية والخلفية من أسفل الهيكل المعدني. يسمح هذا لمحرك الدفع بأن يكون مغلقًا تمامًا لحمايته من الصخور والحطام بغض النظر عن المكان الذي قد ترغب في قيادة سيارتك إليه.
وصول سهل لدفرنشات
يتطلب الوصول إلى التفاضلات لإجراء تعديلات سريعة إزالة 4 مسامير فقط - وهذا يسمح لك بإخراج الفرق وتغيير الشحوم أو فحص التروس أو منحه خدمة عامة فقط.
4-GEAR DIFFS المعدنية تقوم تفاضلات التروس المخروطية في كل طرف من أطراف السيارة بنقل الطاقة من عمود الإدارة إلى أعمده المحاور التي تدفع كل عجلة. يسمح الهيكل المعدني بالكامل لمحرك الدفع بتحمل المحركات القوية لسهولة الترقية في المستقبل. تدعم محامل الكرات المطاطية التفاضل ويمكن ضبط كل فرق بشكل مستقل عن طريق تغيير شحم الكارونه.
مزدوج عظم السبرنق تعليق قابل للتعديل بالكامل
يستخدم نظام التعليق في RS4 Sport 3 تصميم تعليق عظم الترقوة المزدوج المثبت في السباقات ، على غرار سيارة سباق حديثة كاملة الحجم. ستكون قادرًا على التحكم في مقاومة الضربات والغوص في الذراعين الأمامي والخلفي باستخدام الكتل المحورية القياسية ، وتتيح لك الأجزاء الاختيارية ضبط زوايا المساعد وأصابع القدم. ستتمكن أيضًا من تغيير مركز التدحرج الأمامي والخلفي بسهولة من خلال تثبيت ballstud الرأسي على غرار السباقات على حوامل الوصلات الداخلية والخارجية. توفر مواضع تثبيت الصدمات المتعددة مجموعة كاملة من تعديل زاوية تعليق الصدمات لتناسب ظروف الطريق المختلفة.
# 118000 إصدار RS4 SPORT 3 CREATOR 1/10
مقياس هيكل السيارة 4WD الذي تم تجميعه مسبقًا تحديد:
الطول: 431 ملم (17 بوصة)
الارتفاع: 127 ملم (5 بوصات)
العرض: 190 ملم (7.5 بوصات)
قاعدة العجلات: 254 ملم (10 بوصات)
المواصفات تقريبية وتختلف بناءً على اختيارك للهيكل والعجلات
لاستكمال السياره يتطلب هذه العناصر ، غير المدرجة:
1/10 مقياس بجسم السيارة ( البودي )
عجلات وإطارات السيارات
نظام راديو RC ذو قناتين على السطح أجهزة التوجيه متحكم السرعة الإلكتروني
محرك ترس ترس (# 6932 مستحسن)
بطارية LiPo سداسية الخلايا NiMH أو 2S-3S - يوصى باستخدام بطاريات HPI Plazma Li-Po! شاحن البطارية
سبيد كنترول + ماطور
